प्रकार IV हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीहरूमा उन्नतिहरू: परिष्कृत सुरक्षाको लागि मिश्रित सामग्रीहरू समावेश गर्दै

हाल, सबैभन्दा सामान्य हाइड्रोजन भण्डारण प्रविधिहरूमा उच्च-दबाव ग्यास भण्डारण, क्रायोजेनिक तरल भण्डारण, र ठोस राज्य भण्डारण समावेश छ। यी मध्ये, उच्च चापको ग्यास भण्डारण यसको कम लागत, द्रुत हाइड्रोजन इन्धन, कम ऊर्जा खपत, र सरल संरचना, यसलाई मनपर्ने हाइड्रोजन भण्डारण प्रविधि बनाएको कारण सबैभन्दा परिपक्व प्रविधिको रूपमा देखा परेको छ।

चार प्रकारका हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीहरू:

आन्तरिक लाइनरहरू बिना उभरिरहेको प्रकार V पूर्ण कम्पोजिट ट्याङ्कहरू बाहेक, चार प्रकारका हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कहरू बजारमा प्रवेश गरेका छन्:

1. Type I सबै-मेटल ट्याङ्कहरू: यी ट्याङ्कहरूले कम लागतमा 17.5 देखि 20 MPa सम्मको काम गर्ने दबाबमा ठूलो क्षमता प्रदान गर्दछ। तिनीहरू सीएनजी (कम्प्रेस्ड प्राकृतिक ग्यास) ट्रक र बसहरूको लागि सीमित मात्रामा प्रयोग गरिन्छ।

2. प्रकार II धातु-रेखायुक्त कम्पोजिट ट्याङ्कहरू: यी ट्याङ्कहरूले मेटल लाइनरहरू (सामान्यतया स्टिल) लाई हुप दिशामा घाउ भएका कम्पोजिट सामग्रीहरूसँग जोड्छन्। तिनीहरूले 26 र 30 MPa को बीचमा काम गर्ने दबाबमा अपेक्षाकृत ठूलो क्षमता प्रदान गर्दछ, मध्यम लागतको साथ। तिनीहरू सीएनजी वाहन अनुप्रयोगहरूको लागि व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

3. प्रकार III सबै-कम्पोजिट ट्याङ्कहरू: यी ट्याङ्कहरूमा 30 र 70 MPa बीचको कामको दबाबमा सानो क्षमता छ, धातु लाइनरहरू (स्टील/एल्युमिनियम) र उच्च लागतहरू। तिनीहरूले हल्का हाइड्रोजन इन्धन सेल वाहनहरूमा अनुप्रयोगहरू फेला पार्छन्।

4. Type IV प्लास्टिक-लाइन भएका कम्पोजिट ट्याङ्कहरू: यी ट्याङ्कहरूले 30 र 70 MPa बीचको काम गर्ने दबाबमा सानो क्षमता प्रदान गर्दछ, जसमा पोलिमाइड (PA6), उच्च-घनत्व पोलीथीन (HDPE), र पलिएस्टर प्लास्टिक (PET) जस्ता सामग्रीबाट बनेको लाइनरहरू छन्। ।

टाइप IV हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीका फाइदाहरू:

हाल, प्रकार IV ट्याङ्कहरू विश्वव्यापी बजारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जबकि टाइप III ट्याङ्कहरू अझै पनि व्यावसायिक हाइड्रोजन भण्डारण बजारमा हावी छन्।

यो राम्ररी थाहा छ कि जब हाइड्रोजन दबाव 30 MPa भन्दा बढी हुन्छ, अपरिवर्तनीय हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट हुन सक्छ, जसले धातु लाइनर को क्षरण निम्त्याउँछ र दरार र भंग हुन सक्छ। यस अवस्थाले सम्भावित रूपमा हाइड्रोजन चुहावट र त्यसपछि विस्फोट हुन सक्छ।

थप रूपमा, घुमाउरो तहमा एल्युमिनियम धातु र कार्बन फाइबरमा सम्भावित भिन्नता छ, जसले एल्युमिनियम लाइनर र कार्बन फाइबर वाइन्डिङ बीचको सीधा सम्पर्कलाई क्षरणको लागि संवेदनशील बनाउँछ। यसलाई रोक्न अनुसन्धानकर्ताहरूले लाइनर र घुमाउरो तहको बीचमा डिस्चार्ज क्षरण तह थपेका छन्। यद्यपि, यसले हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीको समग्र तौल बढाउँछ, यसले तार्किक कठिनाइ र लागतहरू थप्छ।

सुरक्षित हाइड्रोजन यातायात: एक प्राथमिकता:
टाइप III ट्यांकहरूको तुलनामा, टाइप IV हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कहरूले सुरक्षाको सन्दर्भमा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। सबैभन्दा पहिले, टाइप IV ट्याङ्कहरूले पोलिमाइड (PA6), उच्च-घनत्व पोलीथीन (HDPE), र पलिएस्टर प्लास्टिक (PET) जस्ता मिश्रित सामग्रीहरूबाट बनेको गैर-धातु लाइनरहरू प्रयोग गर्दछ। Polyamide (PA6) ले उत्कृष्ट तन्य शक्ति, प्रभाव प्रतिरोध, र उच्च पग्लने तापमान (220 ℃ सम्म) प्रदान गर्दछ। उच्च घनत्व पोलीथीन (HDPE) ले उत्कृष्ट गर्मी प्रतिरोध, वातावरणीय तनाव क्र्याक प्रतिरोध, कठोरता, र प्रभाव प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ। यी प्लास्टिक कम्पोजिट सामग्रीहरूको सुदृढीकरणको साथ, टाइप IV ट्याङ्कहरूले हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट र जंगको लागि उच्च प्रतिरोध प्रदर्शन गर्दछ, परिणामस्वरूप विस्तारित सेवा जीवन र विस्तारित सुरक्षा। दोस्रो, प्लास्टिक कम्पोजिट सामग्रीको हल्का प्रकृतिले ट्याङ्कीको तौल घटाउँछ, फलस्वरूप कम लजिस्टिक लागतहरू।

निष्कर्ष:
टाइप IV हाइड्रोजन भण्डारण ट्याङ्कीहरूमा कम्पोजिट सामग्रीहरूको एकीकरणले सुरक्षा र कार्यसम्पादन बढाउनमा महत्त्वपूर्ण प्रगतिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। गैर-धातु लाइनरहरू, जस्तै पोलिमाइड (PA6), उच्च-घनत्व पोलीथिलीन (HDPE), र पलिएस्टर प्लास्टिकहरू (PET) को अपनाउने, हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेन्ट र जंगको लागि सुधारिएको प्रतिरोध प्रदान गर्दछ। यसबाहेक, यी प्लास्टिक कम्पोजिट सामग्रीहरूको हल्का वजनका विशेषताहरूले कम तौल र कम लजिस्टिक लागतहरूमा योगदान पुर्‍याउँछ। Type IV ट्याङ्कहरूले बजारहरूमा व्यापक प्रयोग प्राप्त गरेको र Type III ट्याङ्कहरू प्रभावशाली रहँदा, हाइड्रोजन भण्डारण प्रविधिहरूको निरन्तर विकास सफा ऊर्जा स्रोतको रूपमा हाइड्रोजनको पूर्ण क्षमतालाई महसुस गर्न महत्त्वपूर्ण छ।